20 самых быстрых автомобилей, на которых я водил в 2022 году

Jul 29, 2023

В группе было несколько электриков, но большинство по-прежнему были крикунами внутреннего сгорания.

Мир все еще не оправился от COVID, инфляция планировала погубить нас всех, а засуха означала бы конец цивилизации на западе США, но суперкары все еще были частью картины в 2022 году. И до сих пор автопроизводители все еще вели себя хорошо. достаточно, чтобы одолжить мне несколько из них.

Спасибо вам, автопроизводители.

Несмотря на то, что предполагают новостные сообщения, большинство из них были оснащены старым добрым двигателем внутреннего сгорания. Было несколько электрических суперкаров: Pininfarina Battista была самой быстрой машиной, на которой я ездил за весь год (в конце прошлого года я ездил на Rimac Nevera). Мне удалось покататься только на многообещающем нелепом Czinger 21C, гибридном суперкаре, который был революционным почти во всех отношениях, но я включаю его в список только потому, что на заднем сиденье его тандемной двухместной конфигурации он чувствовал себя очень быстрым и тихим. . Lucid Air был забавно и безумно быстр с места, как я обнаружил, имея не меньше второго пилота, чем сам Стиг, едущий на дробовике. А модернизированный комплектный автомобиль Cobra получил сделанную на заказ электрическую трансмиссию и новую марку производителя: Scorpion EV.

Остальная часть впечатлений от суперкаров 2022 года возникла из-за того, что бензин и воздух старой школы смешались и взорвались в цилиндре. Будущее, возможно, и наступает, но оно еще не наступило.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ 5 ЛУЧШИХ КНИГ, СТОИТ ПРОЧИТАТЬ В 2023 ГОДУ

19 января, Уиллоу Спрингс, Калифорния.

Год начался хорошо, когда компания Maserati пригласила меня в Уиллоу-Спрингс, чтобы покататься на ее полуреволюционном суперкаре MC20. Вместо того, чтобы заимствовать двигатель и шасси у Ferrari, как это было в случае с MC12 2004-2005 годов (который в значительной степени заимствован у Ferrari Enzo), MC20 является полностью полностью построенным на Maserati, от монокока из углеродного волокна до его близнеца. -турбо 3,0-литровый V6. В совершенно новом двигателе используется предкамерная система сгорания, полученная от F1, непосредственный впрыск и две свечи зажигания на каждый цилиндр, что обеспечивает мощность 630 л.с. при легко доступных 7500 об/мин.

В результате получился автомобиль, который проедет по Биг-Уиллоу почти со скоростью, скажем, Lamborghini Huracan STO, на котором я проезжал трассу всего несколько недель назад, но с комфортом и плавностью, которые противоречили его потенциалу производительности. На самом деле было комфортно входить в восьмой поворот на трехзначных скоростях, и он ни разу не дрогнул в девятом повороте Big Willow с уменьшающимся радиусом. Более мягкая настройка означала, что это был либо самый быстрый GT в мире, либо самый комфортный суперкар в мире. Я возьму любой. 212 000 долларов США

13–19 февраля, шоссе Анхелес-Крест, Калифорния.

Возможно, вы помните эту модель, выпущенную в 2019 году, и она как минимум дважды ездила и рассматривалась на Autoweek, прежде чем я получил этот пример. Так зачем смотреть на это еще раз? Этот автомобиль представляет собой новейший подход McLaren к программе сертифицированных подержанных автомобилей, или «Certified Pre-Owned». Пробег этой машины чуть менее 4000 миль, что довольно большой пробег для суперкара. Тем не менее, имея годовую (или опционально двухлетнюю) гарантию, вы сможете наслаждаться своим Spider, проезжая относительно беззаботно. У этого все еще было что-то вроде первоначальных 710 л.с. (720 означает европейскую мощность, которая немного выше) от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом.

Переключение режима движения в положение Sport или Track делает и без того спортивную подвеску еще более спортивной, и вперед. В моем случае я ездил вверх и вниз по своей любимой местной дороге — шоссе Анхелес-Крест. McLarens великолепны в этой среде, созданы исключительно для облегчения входа и выхода из поворотов с идеальным балансом и почти непревзойденной точностью рулевого управления, которая заставит вас улыбаться лунной улыбкой, несмотря на большой пробег вашей машины. Проблема с программой CPO заключается в том, что она не представляет собой слишком выгодную сделку, поскольку вы можете обнаружить, что тратите около рекомендованной розничной цены на подержанный автомобиль. Но это подержанный McLaren, так что хватит хвататься за него. Этот стоил 315 000 долларов.

28 февраля, трасса Монтебланко, Севилья, Испания.

Не слушайте скептиков в Интернете, которые высмеивают дизайн нового Ferrari как производное. Если вы видели его из углеродного волокна, вы наверняка согласитесь, что это красота. И если вам посчастливится водить такой автомобиль, вы перевернете крышку своей бейсбольной кепки.