Руководство по BMW R18 Classic 2024 • Total Motorcycle

Jul 24, 2023

Представляем BMW R18 Classic 2024 года…

R 18 Classic — современный круизер с ностальгическим оттенком дизайна BMW. Он напоминает один из первых круизеров BMW, пригодных для туризма. Это также напоминает вечные следы нашей мотоциклетной истории. Сердцем машины, очевидно, является оппозитный двигатель с самым большим рабочим объемом, который мы когда-либо создавали. Он создан для расслабляющих туров и чистого удовольствия. Последовательно развивающаяся история – проще говоря: #SoulFuel.

R 18 Classic напоминает об иконах нашей истории и качествах первых туристических круизеров. Мы вернули эти качества к жизни.

Цвета

Интеллектуальный экстренный вызов доступен в стандартной комплектации или в качестве опции для следующих моделей и серий в США и Канаде 2024 модельного года: F 900 R и XR (опция), K1600x (стандарт), R 1250x (стандарт), R 18 B и Трансконтинентальный (стандарт), S 1000 R/RR (стандарт), CE 04 (стандарт). Интеллектуальный экстренный вызов добавляет закрытую кнопку SOS, громкоговоритель и микрофон к органам управления на правой стороне руля.

Система eCall использует BMW Motorrad Connected Services, которые можно активировать во время доставки нового автомобиля покупателю. При нажатии кнопки SOS водитель связывается с агентом, который может устно проинформировать об общей ситуации, степени травмы, если таковая имеется, и который может при необходимости связаться со службами экстренной помощи. Если обнаружено падение или авария мотоцикла, автоматически отправляется электронный вызов.

В 2024 модельном году все новые мотоциклы BMW M включают услугу обкатки Ultimate Care на расстоянии 600 миль. Сервисные программы BMW Ultimate Care были запущены в 2021 году.

Опции и пакеты

Стандартное оборудование

Дизайн

Двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушно-масляным охлаждением и двумя распределительными валами с цепным приводом над коленчатым валом.

Отверстие х ход

4,2 x 3,9 дюйма

Емкость

1802 куб.см

Лошадиные силы

91 л.с. при 4750 об/мин

Макс. крутящий момент

116 фунт-фут при 3000 об/мин

Коэффициент сжатия

9,6 : 1

Доставка топлива

Электронный впрыск топлива в впускную трубу, электронное управление двигателем BMS-K+ с отключением выбега, двухискровое зажигание.

Контроль выбросов

Регулируемый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор

Максимальная скорость

более 111 миль в час

Тип топлива

Премиум неэтилированный

Генератор

Генератор на постоянных магнитах 600 Вт (номинальная мощность)

Батарея

12 В/26 Ач

Передача энергии

Схватить

Однодисковое сухое сцепление

Шестерни

6-ступенчатая коробка передач

Вторичный диск

Вал привода

Подвеска/тормоза

Рамка

Двойная стальная рама

Передняя подвеска/рессорные элементы

Телескопическая вилка

Направляющая заднего колеса/рессорные элементы

Стальной маятник с центральной амортизационной стойкой

Пружинный ход, передний/задний

4,7″ / 3,5″

Колесная база

68,1 дюйма

Кастер

5,9 дюйма

Угол поворота рулевой колонки

57,3°

Колеса

Спицевое колесо

Размеры обода переднего

3,00 дюйма х 16 дюймов

Размеры дисков зад.

5,00″ х 16″

Шина передняя

130/90 Б16

Шина задняя

180/65 Б16

Тормоз, передний

Двойные дисковые тормоза, диаметр 300 мм, 4-поршневой фиксированный суппорт.

Тормоз задний

Тормоз однодисковый, диаметр 300 мм, фиксированный суппорт.

АБС

BMW Motorrad Integral ABS (частично встроенная)

Размеры/вес

Высота сиденья при порожнем весе

28,0 дюймов

Длина шага водителя без груза

65,2 дюйма

Полезная емкость бака